1. Obriu la tapa de la caixa de la bomba de buit i acciona el motor (com es mostra a la figura 1.1) i observeu el nivell d’oli de la bomba de buit, com a mínim cada dues setmanes. Consulteu la finestra d’observació amb l’indicador del costat de la bomba de buit. Quan la bomba de buit funciona, el nivell d’oli ha de ser lleugerament superior a la finestra del nivell d’oli 1 \ 2. Es recomana fer servir l’oli durant 50-100 hores (manteniment segons les condicions laborals reals).
2. Si l’oli de la bomba de buit es troba contaminat i negre. Emulsionem o espessim i canviem l’oli amb el temps. Mentre canvieu l’oli, s’ha de substituir el filtre d’oli i netejar la bomba abans d’afegir oli nou. Els passos per netejar i canviar l’oli són els següents: En el primer pas, s’apaga l’alimentació i, quan la bomba està en estat calent, s’obre el tap d’oli i l’oli es descarrega; el segon pas és cargolar el tap d’oli, connectar l’alimentació i posar en marxa la bomba de buit a 3 o 5 segons, a continuació, atureu-vos, després obriu el tap d’oli, s’escorre l’oli; el tercer pas, enroscar el tap d’oli, després obrir el tap de combustible, abocar l’oli de neteja (32 oli mecànic ordinari) fins que l’oli a la finestra Vés a 3 \ 4, i després enroscar el tap de combustible; en el quart pas, arrenqueu la bomba de buit durant 2 minuts, atureu la bomba, obriu el tap de drenatge, dreneu l’oli i repetiu l’operació diverses vegades fins que l’oli mecànic sigui transparent. Com el nou oli de motor); el cinquè pas, afegiu el nou oli de la bomba de buit, el nivell d’oli a la finestra d’oli 3 \ 4.
